一杯功夫茶，激进几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

实际上，推行从去年下半年开始，推行随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。同时，美国MSC地中海邮轮方面还表示：美国目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，制造拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，或反MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，或反这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国邮轮市场稳步复苏，噬美身我们也将进一步完善工作和部署安排，噬美身并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还宣布将实施分批用餐制度，国自避免餐厅过于拥挤。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，激进在后续的航次中，激进船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

按照计划，推行MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季

记者了解到，美国其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。我认为，制造大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

能不能做这个大模型取决于两个因素：或反一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。如果能取得成绩，噬美身我认为就已经是很大的进步了。

据我了解，国自现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我们有这么多的工业门类，激进国家这么重视制造业的数字化转型，激进如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。